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胎压实时掌控
胎压是轮胎内部气体压强，是轮胎的命门，气压过低会使轮胎形变增大，两侧开裂。气压过高，会使轮胎过度曲张，弹性下降，遇到较强冲击会爆裂。
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轮毂损伤切莫忽视
日常停车擦到马路牙、补胎师傅暴力撬轮胎都都会使轮毂损伤，日积月累，会导致与轮胎的间隙增大，导致气体泄漏，严重的会导致轮毂开裂以及爆胎。
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慢漏气切莫忽视
行驶过程中，慢漏气不会立刻导致爆胎，但是，长期的低压行驶会导致内部温度过高，产生轮胎结构性破坏，轮胎壁也会有不同程度的开裂，长此以往，离爆胎不远了。
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及时更换备胎
轮胎上扎了很多尖锐物体，时不时的充气已经赶不上漏气的速度了，为了避免浪费时间，此时我们应当当机立断，更换备胎。现在随车的一般都是小尺寸的胎，最高可承受80km/时，一般跑跑高速也够用了。
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四轮定位 拒绝磨胎
车子开的时间长了，或者经历过事故，轮子出厂设置的定位角度可能产生一定的改变，此时会导致方向盘抖动，转向偏差，轮胎异常磨损，长此以往也极易爆胎。
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动平衡 拒绝磨胎
车轮各个部件质量稍微会有些公差，当汽车行驶时，就成了不平衡状态，导致方向盘抖动、轮胎异常磨损等，所以车辆在出厂之时都会做动平衡调试，但是日常换胎、车祸等都会导致平衡失效，所以需要重做。
